Szukasz najlepszych informacji o tym, jak poruszać się po Korei Południowej ? Rozumiemy Cię – wiedza o tym, jak podróżować w obrębie danego miejsca, jest niezbędna, aby uniknąć marnowania czasu (lub pieniędzy) i zoptymalizować trasę. Dlatego przedstawiamy Ci nasz superkompletny przewodnik po transporcie w Korei Południowej , w którym podpowiemy Ci, jak poruszać się po kraju i jakie są najpopularniejsze środki transportu w tym kraju.
Na końcu artykułu prezentujemy wszystkie nasze przejazdy komunikacją publiczną w Korei Południowej, wraz z cenami i czasem trwania, dzięki czemu możesz zorientować się, ile kosztuje transport w Korei, a także jakie trasy są najpopularniejsze.
Poruszanie się po Korei Południowej: Przewodnik po transporcie
Początkowo rozważaliśmy zwiedzanie kraju wynajętym samochodem, ale ostatecznie zrezygnowaliśmy z tej opcji, kierując się tylko na wyspę Dżedżu i poruszając się po półwyspie transportem publicznym. Dzięki temu mamy informacje z pierwszej ręki, aktualne i rzetelne, jak poruszać się po Korei. Na początku możesz nic nie rozumieć, ale zaufaj nam: poruszanie się transportem publicznym po Korei NIE będzie takie skomplikowane… W rzeczywistości, gdy opanujesz kilka stron internetowych, to będzie dziecinnie proste 😉
Gotowy odkryć wszystko, co warto wiedzieć o transporcie w Korei Południowej ? Zapnijcie pasy, ruszamy!
✓ Pociągi w Korei Południowej
Jedną z najlepszych opcji poruszania się po miastach Korei jest bez wątpienia pociąg. Południowokoreańska sieć kolejowa jest wydajna i niezwykle szybka. Działają w niej dwie firmy : Korail (spółka publiczna, która jest właścicielem pociągów dużych prędkości KTX i zapewnia regularne połączenia) oraz SR (prywatna firma oferująca pociągi dużych prędkości), a także inne lokalne instytucje transportowe.
W przypadku krótkich podróży między pobliskimi miastami rezerwacja z wyprzedzeniem nie jest konieczna, ale w przypadku popularnej trasy Seul-Pusan konieczna jest rezerwacja z kilkudniowym wyprzedzeniem. Można to zrobić bezpośrednio na dworcu kolejowym, za pośrednictwem stron internetowych przewoźników lub, jeśli nie czujesz się komfortowo, na stronie 12go.asia . Cena takiego przejazdu wynosi około 50 000 ₩ (około 35 euro).
Istnieje podobny bilet do JapanRail, Korail Pass , dający nielimitowane przejazdy przez określony czas. Odrzuciliśmy tę opcję, ponieważ nie jest tania i po prostu nie miała dla nas sensu. Chyba że nie podróżujesz do wielu miast i/lub zawsze chcesz korzystać z droższych pociągów, nie uważamy tego za interesujące. Więcej informacji o Korail Pass .
✓ Autobusy w Korei Południowej
To była nasza ulubiona opcja podróżowania po Korei Południowej, najtańsza i najbardziej elastyczna . Owszem, są wolniejsze niż pociągi, ale biorąc pod uwagę, że kraj nie jest duży i że na typowej trasie obejmującej 4 lub 5 miast nie odbywają się długie podróże, autobusy są idealną alternatywą. Poza tym cena jest o połowę niższa niż w przypadku pociągów.
Istnieją dwa rodzaje autobusów : autobusy ekspresowe , które kursują na popularniejszych i bezpośrednich trasach, bez przystanków po drodze, oraz autobusy międzymiastowe , które zazwyczaj docierają do mniej uczęszczanych miejsc, choć również kursują na ważnych trasach, ale wolniej. Nie ma między nimi dużej różnicy, choć czasami odjeżdżają z różnych stacji . Zazwyczaj w aplikacji Naver są one oznaczone jako „dworzec autobusowy międzymiastowy” i „dworzec autobusowy ekspresowy”.
Najlepsze jest to, że nie trzeba zbyt wiele planować ani rezerwować z wyprzedzeniem. Dotarliśmy na dworzec, zapytaliśmy o drogę i kupiliśmy bilet na najbliższy autobus. W niektórych przypadkach nie ma kasy i trzeba korzystać z automatów (nie z hiperwentylatorów, bo można się do tego przyzwyczaić).
Największą trudnością, jaką napotkaliśmy, było ustalenie, jakie trasy są dostępne i jakie są ich rozkłady jazdy . Można tego dokonać, korzystając z następujących stron internetowych (niektóre z nich umożliwiają rezerwację online):
- TxBus (z T-Money)
- Kobus
- Bustago
✓ Loty krajowe
Loty krajowe nie są z góry wykluczone: jak już wspomnieliśmy, Korea Południowa jest stosunkowo małym krajem i przelot, na przykład z Seulu do Busan lub z Seulu do Dżedżu, nie zajmie więcej niż 1-1,5 godziny. To ciekawa opcja na dłuższe dystanse i jeśli nie dysponujesz dużo czasem . Jeśli zarezerwujesz z wyprzedzeniem i znajdziesz dobrą ofertę, bilety można kupić za 30-50 euro.
Jest mnóstwo tras krajowych i przewoźników, a ceny nie są wygórowane. Oto główne koreańskie linie lotnicze:
- Korean Air (narodowy przewoźnik)
- Asiana Airlines (oferuje również loty międzykontynentalne)
- Jinair (tanie linie lotnicze Korean Air, korzystaliśmy z nich podczas lotu z Busan do Dżedżu)
- Air Seoul (tanie linie lotnicze Asiana, lecieliśmy z Dżedżu do Seulu)
- T'way Air
- Air Busan
- Jeju Air
- Cześć Air Korea
Wszystkie linie lotnicze, nawet te tanie, zazwyczaj mają w bagażu podręcznym 10 kg i walizce rejestrowanej do 15 kg.
✓ Prom
A priori, promy w Korei Południowej będą wykorzystywane jedynie wówczas, gdy chcemy dostać się na wyspę Dżedżu drogą morską , ale nie widzimy sensu w korzystaniu z możliwości dotarcia samolotem, która jest tańsza i szybsza.
Ale jeśli się nad tym zastanowić, istnieją połączenia promowe na Jeju z portów kontynentalnych : Busan (12 godz.), Jeosu (5 godz. 30 min), Nokdong (3 godz. 30 min), Mokpo (4 godz. 30 min), a także z wyspy Wando (1 godz. 30 min pociągiem ekspresowym). Oficjalna strona internetowa portu Jeju .
✓ Wynajmij samochód
Po dokładnym przemyśleniu sprawy, zdecydowaliśmy się nie wynajmować samochodu na trasę po półwyspie (podczas wizyt w dużych miastach trochę obawialiśmy się korków, parkowania i tego, że nie będziemy musieli bawić się aplikacjami i trafimy do Korei Północnej). Dlatego porzuciliśmy ten pomysł. Znamy jednak osoby, które podróżowały po półwyspie wypożyczonym samochodem i oczywiście ma to ogromną zaletę: absolutną swobodę. Zostawiam Was z bardzo dobrym wpisem od chłopaków z Fotografiandoviajes , którzy wynajęli i przejechali nim pół Korei.
Wynajęliśmy samochód na wyspie Czedżu i wydawało się to najlepszym sposobem na spokojne poruszanie się po wyspie. Zarezerwowaliśmy z wyprzedzeniem, a cena wcale nie była wygórowana. Proces odbioru i zwrotu nie różni się niczym od tego, jaki jest gdzie indziej na świecie. Drogi są w dobrym stanie, a Koreańczycy zazwyczaj jeżdżą bardzo dobrze, więc nie będzie się czego bać.
Ważne jest, aby mieć przy sobie międzynarodowe prawo jazdy i kartę kredytową na nazwisko głównego kierowcy. A, i w Korei Południowej obowiązuje ruch prawostronny, hura!
→ Możesz skorzystać z Discovercars , który porównuje oferty różnych lokalnych firm
✓ Poruszanie się po miastach
Metro jest zdecydowanie najszybszą i najwygodniejszą opcją. To łatwy w obsłudze system (niczym nie różni się od innych metr na świecie), znaki są w języku koreańskim i angielskim, a cena jest dość przystępna.
Ale oczywiście nie wszystkie miasta mają taką sieć, więc alternatywą jest miejska sieć autobusowa , którą uznaliśmy za rozbudowaną, dobrze zorganizowaną i wygodną.
Wreszcie, nie ma UBER-a, ale jest coś podobnego: aplikacja „Kakao T” , choć służy ona jedynie do zamawiania taksówek poprzez wskazanie celu podróży, a następnie płaci się za przejazd bezpośrednio kierowcy według taksometru. Pomaga ona jednak w przełamaniu bariery językowej.
Oczywiście taksówki nie są najtańszą opcją poruszania się po miastach, ale ceny nie są tak wysokie jak w Europie. Korzystaliśmy z nich okazjonalnie, a przejazdy na dystansie 2-3 km kosztowały nas około 6000-7000₩.
T-Money
Największą zaletą jest to, że większość transportu miejskiego w Korei Południowej jest zintegrowana w ramach jednego systemu taryfowego , który działa z jedną kartą transportową doładowywaną: T-Money . Cena referencyjna za przejazd metrem lub autobusem w Korei wynosi około 1200₩ (mniej niż 1 euro).
Kosztuje 3000₩ (nie podlega zwrotowi, ale karta jest tak fajna, że można ją wykorzystać jako pamiątkę, hehe), jest jednorazowa i można ją dostać w sklepach takich jak 7-Eleven czy CU, w kioskach ulicznych lub na samym lotnisku (ale NIE w automatach w metrze). Doładowania można dokonać w tych samych miejscach, również w automatach w metrze, i na razie tylko gotówką.
Korzystając z niego, otrzymasz niewielką zniżkę (100 KRW za przejazd) i jest to o wiele wygodniejsze niż kupowanie pojedynczych biletów, choć ta opcja jest również dostępna. Pamiętaj, aby przesunąć kartę przez czytnik po wyjściu z autobusu i metra, w przeciwnym razie zostanie ona zaliczona jako pełny przejazd i będzie droższa.
Alternatywy dla Map Google
Największym problemem jest obliczenie trasy , czyli ustalenie, którym autobusem lub metrem dojechać z jednego punktu do drugiego. I tutaj, mój przyjacielu, Mapy Google nie są naszym najlepszym sprzymierzeńcem. Jeśli nie wiesz, Mapy Google nie działają zbyt dobrze w Korei, ale jest kilka aplikacji, które również Ci pomogą: Naver (nasza ulubiona) i Kakao Maps .
Aby z nich korzystać, musisz się zarejestrować. Zalecamy, abyś zapoznał się z nimi nieco przed przyjazdem do Korei. Przekonasz się jednak, że nie są one zbyt skomplikowane.
Nasze trasy w Korei Południowej
Oto wycieczki, które odbyliśmy w kraju i ceny, jakie zapłaciliśmy:
- Seul-Jeonju autobusem ekspresowym, 14 300 ₩ (3 godziny)
- Autobus ekspresowy Jeonju-Daegu , 20,100₩ (3 godziny)
- Daegu-Haeinsa Temple by intercity bus, 8,500₩ (1.5h)
- Daegu-Gyeongju by express bus, ₩9,000 (1h10m)
- Gyeongju (stacja Singyeongju)–Busan pociągiem, ₩11 000 (35 minut) bez rezerwacji
- Lot Busan-Czedżu liniami Jinair, 55 EUR (z bagażem)
- Lot z Jeju do Seulu liniami Air Seoul, 60 EUR (z bagażem)
To najbardziej kompleksowy przewodnik po transporcie publicznym w Korei Południowej , jaki kiedykolwiek napisano – a przynajmniej tak mawiały nasze babcie 😉 Mamy nadzieję, że teraz lepiej wiesz, jak poruszać się po Korei Południowej, jak korzystać z transportu publicznego na swojej drodze przez kraj i ile to może kosztować.
